K&Pオイルフィルター

  • K&Pオイルフィルター:ヤマハFZ、XJR系マシン用
    K&Pオイルフィルター:ヤマハFZ、XJR系マシン用
    10,500円

    ・適合車種

     ヤマハ系各FZ、XJR系各マシン

     FZ750、FZR750、FZR1000、FJ1100、FJ1200、XJR1200、XJR1300他

    車名が同じであっても年式によって適合がありますので、下記の純正品番にてご確認ください。

     対応純正品番 36Y-13441-00


    ・35ミクロンの高剛性かつ均一なステンレス製メッシュにより、異物を確実に捕捉します。

     その安定した濾過性能は、米連邦航空局によって航空機エンジンへの使用を認められるなど、高水準なものとなっています。航空機エンジンに求められる安全率は、自動車やオートバイエンジンのそれよりも高く設定されているのは言うまでもありません。


    ・洗浄することによって半永久的な使用が可能

     交換不要ですので、長いスパンでは経済的であると同時に、廃棄物を出さないという最高のエコロジーアイテムとなります。また、オイルパンなどを外すことなく、捉えた異物を目視確認することができますので、エンジンコンディションの把握にも有効となります。


    ・通常のペーパータイプの7分の1以下の低抵抗

     オイルポンプ駆動ロスを低減し、その効果はシャーシダイナモによる後輪出力計測においても明確な差を生むレベルとなります。つまり、ロス低減によってパワーアップが得られるということです。また、各潤滑部分へのオイル流量が確実に増加することによって、ミッションやクランク、カムシャフト周りの摩耗抑制に効果を発揮します。エンジンによっては、カムかじりやロッカーアーム摺動面のカジリを起こしやすいなどのウィークポイントを抱えていたりしますが、その有効な対策となることでしょう。さらに、加速フィーリングも向上するなどの体感差を得ることも確認済、そして、数パーセントの燃費向上を得ることも可能です。


    確実な異物捕捉能力、洗浄再利用による交換不要、低抵抗によるパワーアップやエンジンフィーリング向上、オイル流量増加によるエンジン保護性能向上などの多岐にわたる高いパフォーマンスを考慮した場合、オイルフィルターとしては高価な印象を持たれるかもしれませんが、もし、貴方が愛車を長く乗り続けようとお考えであれば、このK&Pオイルフィルターは有効なものと言えるはずです。


    検証テスト経過についてはこちらをお読みください。http://mameshiba198.blog129.fc2.com/blog-category-143.html


  • K&Pオイルフィルター:ホンダCB系各マシン用
    K&Pオイルフィルター:ホンダCB系各マシン用
    10,500円

    ・適合車種

     ホンダCB系各マシン

     CB350F、CB400F、CB550、CB750F、CB900F、CB1100F、CB1100R、CBX1000他

     全てを把握できませんので、下記の純正品番にてご確認ください

     対応純正品番 15410-426-000、15410-426-010


    ・35ミクロンの高剛性かつ均一なステンレス製メッシュにより、異物を確実に捕捉します。

     その安定した濾過性能は、米連邦航空局によって航空機エンジンへの使用を認められるなど、高水準なものとなっています。航空機エンジンに求められる安全率は、自動車やオートバイエンジンのそれよりも高く設定されているのは言うまでもありません。


    ・洗浄することによって半永久的な使用が可能

     交換不要ですので、長いスパンでは経済的であると同時に、廃棄物を出さないという最高のエコロジーアイテムとなります。また、オイルパンなどを外すことなく、捉えた異物を目視確認することができますので、エンジンコンディションの把握にも有効となります。


    ・通常のペーパータイプの7分の1以下の低抵抗

     オイルポンプ駆動ロスを低減し、その効果はシャーシダイナモによる後輪出力計測においても明確な差を生むレベルとなります。つまり、ロス低減によってパワーアップが得られるということです。また、各潤滑部分へのオイル流量が確実に増加することによって、ミッションやクランク、カムシャフト周りの摩耗抑制に効果を発揮します。エンジンによっては、カムかじりやロッカーアーム摺動面のカジリを起こしやすいなどのウィークポイントを抱えていたりしますが、その有効な対策となることでしょう。さらに、加速フィーリングも向上するなどの体感差を得ることも確認済、そして、数パーセントの燃費向上を得ることも可能です。


    確実な異物捕捉能力、洗浄再利用による交換不要、低抵抗によるパワーアップやエンジンフィーリング向上、オイル流量増加によるエンジン保護性能向上などの多岐にわたる高いパフォーマンスを考慮した場合、オイルフィルターとしては高価な印象を持たれるかもしれませんが、もし、貴方が愛車を長く乗り続けようとお考えであれば、このK&Pオイルフィルターは有効なものと言えるはずです。


    検証テスト経過についてはこちらをお読みください。http://mameshiba198.blog129.fc2.com/blog-category-143.html


  • K&Pオイルフィルター:スズキ空冷GS/GSX系マシン用
    K&Pオイルフィルター:スズキ空冷GS/GSX系マシン用
    13,000円

    ・適合車種

     スズキ空冷GS/GSX系各マシン

     GS400、GS550、GS650G、GS750、GS750G、GS1000、GSX750E、GSX750S、GSX1100E、GSX1100S、GS1150EF他

     対応純正品番 16510-45040


    ・35ミクロンの高剛性かつ均一なステンレス製メッシュにより、異物を確実に捕捉します。

     その安定した濾過性能は、米連邦航空局によって航空機エンジンへの使用を認められるなど、高水準なものとなっています。航空機エンジンに求められる安全率は、自動車やオートバイエンジンのそれよりも高く設定されているのは言うまでもありません。


    ・洗浄することによって半永久的な使用が可能

     交換不要ですので、長いスパンでは経済的であると同時に、廃棄物を出さないという最高のエコロジーアイテムとなります。また、オイルパンなどを外すことなく、捉えた異物を目視確認することができますので、エンジンコンディションの把握にも有効となります。


    ・通常のペーパータイプの7分の1以下の低抵抗

     オイルポンプ駆動ロスを低減し、その効果はシャーシダイナモによる後輪出力計測においても明確な差を生むレベルとなります。つまり、ロス低減によってパワーアップが得られるということです。また、各潤滑部分へのオイル流量が確実に増加することによって、ミッションやクランク、カムシャフト周りの摩耗抑制に効果を発揮します。エンジンによっては、カムかじりやロッカーアーム摺動面のカジリを起こしやすいなどのウィークポイントを抱えていたりしますが、その有効な対策となることでしょう。さらに、加速フィーリングも向上するなどの体感差を得ることも確認済、そして、数パーセントの燃費向上を得ることも可能です。


    確実な異物捕捉能力、洗浄再利用による交換不要、低抵抗によるパワーアップやエンジンフィーリング向上、オイル流量増加によるエンジン保護性能向上などの多岐にわたる高いパフォーマンスを考慮した場合、オイルフィルターとしては高価な印象を持たれるかもしれませんが、もし、貴方が愛車を長く乗り続けようとお考えであれば、このK&Pオイルフィルターは有効なものと言えるはずです。


    検証テスト経過についてはこちらをお読みください。http://mameshiba198.blog129.fc2.com/blog-category-143.html


  • K&Pオイルフィルター:カワサキニンジャ系マシン用
    K&Pオイルフィルター:カワサキニンジャ系マシン用
    10,500円

    ・適合車種

     カワサキニンジャ系各マシン

     GPz900R、GPz1000RX、ZX10、ZZR1100、GPz1100(水冷)、ZZR1200他

     対応純正品番 16099-003


    ・35ミクロンの高剛性かつ均一なステンレス製メッシュにより、異物を確実に捕捉します。

     その安定した濾過性能は、米連邦航空局によって航空機エンジンへの使用を認められるなど、高水準なものとなっています。航空機エンジンに求められる安全率は、自動車やオートバイエンジンのそれよりも高く設定されているのは言うまでもありません。


    ・洗浄することによって半永久的な使用が可能

     交換不要ですので、長いスパンでは経済的であると同時に、廃棄物を出さないという最高のエコロジーアイテムとなります。また、オイルパンなどを外すことなく、捉えた異物を目視確認することができますので、エンジンコンディションの把握にも有効となります。


    ・通常のペーパータイプの7分の1以下の低抵抗

     オイルポンプ駆動ロスを低減し、その効果はシャーシダイナモによる後輪出力計測においても明確な差を生むレベルとなります。つまり、ロス低減によってパワーアップが得られるということです。また、各潤滑部分へのオイル流量が確実に増加することによって、ミッションやクランク、カムシャフト周りの摩耗抑制に効果を発揮します。エンジンによっては、カムかじりやロッカーアーム摺動面のカジリを起こしやすいなどのウィークポイントを抱えていたりしますが、その有効な対策となることでしょう。さらに、加速フィーリングも向上するなどの体感差を得ることも確認済、そして、数パーセントの燃費向上を得ることも可能です。


    確実な異物捕捉能力、洗浄再利用による交換不要、低抵抗によるパワーアップやエンジンフィーリング向上、オイル流量増加によるエンジン保護性能向上などの多岐にわたる高いパフォーマンスを考慮した場合、オイルフィルターとしては高価な印象を持たれるかもしれませんが、もし、貴方が愛車を長く乗り続けようとお考えであれば、このK&Pオイルフィルターは有効なものと言えるはずです。


    検証テスト経過についてはこちらをお読みください。http://mameshiba198.blog129.fc2.com/blog-category-143.html


  • K&Pオイルフィルター:カワサキザッパー系各マシン用
    K&Pオイルフィルター:カワサキザッパー系各マシン用
    10,500円

    ・適合車種

     カワサキザッパー系各マシン

     Z650、Z750FX2/3、Z750GP、GPz750F、ZR-7、ゼファー750、Z400FX、Z550FX、Z400GP、GPz400F、ゼファー400他

     対応純正品番 16099-003


    ・35ミクロンの高剛性かつ均一なステンレス製メッシュにより、異物を確実に捕捉します。

     その安定した濾過性能は、米連邦航空局によって航空機エンジンへの使用を認められるなど、高水準なものとなっています。航空機エンジンに求められる安全率は、自動車やオートバイエンジンのそれよりも高く設定されているのは言うまでもありません。


    ・洗浄することによって半永久的な使用が可能

     交換不要ですので、長いスパンでは経済的であると同時に、廃棄物を出さないという最高のエコロジーアイテムとなります。また、オイルパンなどを外すことなく、捉えた異物を目視確認することができますので、エンジンコンディションの把握にも有効となります。


    ・通常のペーパータイプの7分の1以下の低抵抗

     オイルポンプ駆動ロスを低減し、その効果はシャーシダイナモによる後輪出力計測においても明確な差を生むレベルとなります。つまり、ロス低減によってパワーアップが得られるということです。また、各潤滑部分へのオイル流量が確実に増加することによって、ミッションやクランク、カムシャフト周りの摩耗抑制に効果を発揮します。エンジンによっては、カムかじりやロッカーアーム摺動面のカジリを起こしやすいなどのウィークポイントを抱えていたりしますが、その有効な対策となることでしょう。さらに、加速フィーリングも向上するなどの体感差を得ることも確認済、そして、数パーセントの燃費向上を得ることも可能です。


    確実な異物捕捉能力、洗浄再利用による交換不要、低抵抗によるパワーアップやエンジンフィーリング向上、オイル流量増加によるエンジン保護性能向上などの多岐にわたる高いパフォーマンスを考慮した場合、オイルフィルターとしては高価な印象を持たれるかもしれませんが、もし、貴方が愛車を長く乗り続けようとお考えであれば、このK&Pオイルフィルターは有効なものと言えるはずです。


    検証テスト経過についてはこちらをお読みください。http://mameshiba198.blog129.fc2.com/blog-category-143.html


  • K&Pオイルフィルター:カワサキZ1000J系マシン用
    K&Pオイルフィルター:カワサキZ1000J系マシン用
    10,500円

    ・適合車種

     カワサキZ1000J系各マシン

     Z1000J、Z1000R、Z1100GP、Z1100R、GPz1100F他

     対応純正品番 16099-003


    ・35ミクロンの高剛性かつ均一なステンレス製メッシュにより、異物を確実に捕捉します。

     その安定した濾過性能は、米連邦航空局によって航空機エンジンへの使用を認められるなど、高水準なものとなっています。航空機エンジンに求められる安全率は、自動車やオートバイエンジンのそれよりも高く設定されているのは言うまでもありません。


    ・洗浄することによって半永久的な使用が可能

     交換不要ですので、長いスパンでは経済的であると同時に、廃棄物を出さないという最高のエコロジーアイテムとなります。また、オイルパンなどを外すことなく、捉えた異物を目視確認することができますので、エンジンコンディションの把握にも有効となります。


    ・通常のペーパータイプの7分の1以下の低抵抗

     オイルポンプ駆動ロスを低減し、その効果はシャーシダイナモによる後輪出力計測においても明確な差を生むレベルとなります。つまり、ロス低減によってパワーアップが得られるということです。また、各潤滑部分へのオイル流量が確実に増加することによって、ミッションやクランク、カムシャフト周りの摩耗抑制に効果を発揮します。エンジンによっては、カムかじりやロッカーアーム摺動面のカジリを起こしやすいなどのウィークポイントを抱えていたりしますが、その有効な対策となることでしょう。さらに、加速フィーリングも向上するなどの体感差を得ることも確認済、そして、数パーセントの燃費向上を得ることも可能です。


    確実な異物捕捉能力、洗浄再利用による交換不要、低抵抗によるパワーアップやエンジンフィーリング向上、オイル流量増加によるエンジン保護性能向上などの多岐にわたる高いパフォーマンスを考慮した場合、オイルフィルターとしては高価な印象を持たれるかもしれませんが、もし、貴方が愛車を長く乗り続けようとお考えであれば、このK&Pオイルフィルターは有効なものと言えるはずです。


    検証テスト経過についてはこちらをお読みください。http://mameshiba198.blog129.fc2.com/blog-category-143.html

  • K&Pオイルフィルター:カワサキZ系各マシン用
    K&Pオイルフィルター:カワサキZ系各マシン用
    13,000円

    ・適合車種

     カワサキZ系各マシン

     Z1/Z2、Z900、Z1000A、Z750FX1、Z1000MK2、Z1R、Z1000LTD他

     対応純正品番 16099-002 


    ・35ミクロンの高剛性かつ均一なステンレス製メッシュにより、異物を確実に捕捉します。

     その安定した濾過性能は、米連邦航空局によって航空機エンジンへの使用を認められるなど、高水準なものとなっています。航空機エンジンに求められる安全率は、自動車やオートバイエンジンのそれよりも高く設定されているのは言うまでもありません。


    ・洗浄することによって半永久的な使用が可能

     交換不要ですので、長いスパンでは経済的であると同時に、廃棄物を出さないという最高のエコロジーアイテムとなります。また、オイルパンなどを外すことなく、捉えた異物を目視確認することができますので、エンジンコンディションの把握にも有効となります。


    ・通常のペーパータイプの7分の1以下の低抵抗

     オイルポンプ駆動ロスを低減し、その効果はシャーシダイナモによる後輪出力計測においても明確な差を生むレベルとなります。つまり、ロス低減によってパワーアップが得られるということです。また、各潤滑部分へのオイル流量が確実に増加することによって、ミッションやクランク、カムシャフト周りの摩耗抑制に効果を発揮します。エンジンによっては、カムかじりやロッカーアーム摺動面のカジリを起こしやすいなどのウィークポイントを抱えていたりしますが、その有効な対策となることでしょう。さらに、加速フィーリングも向上するなどの体感差を得ることも確認済、そして、数パーセントの燃費向上を得ることも可能です。


    確実な異物捕捉能力、洗浄再利用による交換不要、低抵抗によるパワーアップやエンジンフィーリング向上、オイル流量増加によるエンジン保護性能向上などの多岐にわたる高いパフォーマンスを考慮した場合、オイルフィルターとしては高価な印象を持たれるかもしれませんが、もし、貴方が愛車を長く乗り続けようとお考えであれば、このK&Pオイルフィルターは有効なものと言えるはずです。


    検証テスト経過についてはこちらをお読みください。http://mameshiba198.blog129.fc2.com/blog-category-143.html


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